Discussion avec Gwen Lagrue – Plein mon casque #4

Pour être un bon agent dans le développement des pilotes, il faut aimer briller dans l’ombre.  Il faut savoir être à l’écoute de ces athlètes, et non seulement les écouter,  mais les comprendre. Enfin, il faut aussi les aimer et vouloir leur donner le coup de pouce nécessaire pour réaliser leurs rêves, que ce soit en pistes ou hors pistes. J’ai la chance de parler des dessous du métier, du développement de carrière d’un pilote automobile, avec nul autre que le Conseiller en développement des conducteurs Mercedes Benz chez MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team : Gwen Lagrue.

Discussion avec Raphaël Lessard – Plein mon casque #3

Il a disputé les 23 courses du championnat NASCAR des camionnettes en 2020 et il affiche une feuille de route impressionnante dont une victoire, quatre top-5 et six top-10. J’ai eu la chance de parler de NASCAR et de courses sur terre battue avec le jeune pilote qui fait la fierté des Beaucerons, Raphaël Lessard.

Discussion avec Simon Pagenaud – Plein mon casque #2

Les 24 Heures de Daytona est l’une des courses les plus mythiques, une course que tous les pilotes rêvent de gagner. L’événement se tient chaque année depuis 1962 sur le Daytona International Speedway, en Floride. Le bruit des moteurs des IndyCars y ronronnent à fond et cette année, l’équipe gagnante en a surpris plus d’un.…

Discussion avec François Dumontier – Plein Mon Casque – Épisode #1

Après deux années de pause obligée en raison de la pandémie, le Grand Prix du Canada revient en force cette année. L’équipe du Grand Prix est prête à accueillir les équipes et les amateurs pour un week-end inoubliable. J’aurai la chance d’en parler avec le Président et chef de la direction du Grand Prix du Canada, M. François Dumontier.

Une bonne décision?

C’était une bonne décision de ne pas donner le départ dimanche à Spa-Francorchamps. J’imagine bien que la mort de Jules Bianchi à jouer un rôle important dans la décision. Le typhon avait passé 2e sur les droits de télé et le départ avait été quand même donné lors du GP au Japon, avec les conséquences que nous connaissons.