Da Costa est l’homme à battre dans la saison 7, la première saison de Formule E en tant que championnat du monde de la FIA, qui promet d’être très disputée. Pourra-t-il décrocher un second titre et égaler son coéquipier Vergne, ce qui ferait quatre titres de champion des pilotes pour DS ?
La saison 6 est une année d’apprentissage. Les performances de Lotterer comme celles de Porsche fluctuent tout au long de cette première année de collaboration et Lotterer termine la saison à la 8e place au classement général avec deux podiums à son actif.
En 2020/21, Lotterer s’appuiera sur l’expérience acquise sur la Porsche 99X électrique. Il sera rejoint par la nouvelle recrue Pascal Wehrlein pour tenter de décrocher le titre du championnat du monde de l’ABB FIA Formula E.
Après une première saison 2018/19 réussie au cours de laquelle le Britannique décroche son premier podium de la discipline entièrement électrique dans la dernière manche, Sims entame une deuxième saison aux côtés du pilote allemand Max Guenther. Le Britannique poursuit son ascension dans la discipline entièrement électrique en commençant la saison avec une succession de Julius Baer Pole Positions à Diriyah et une première victoire sur le circuit du désert.
Sims rejoint Mahindra pour la saison 2020/21 pour porter l’objectif du constructeur indien de devenir le premier champion du monde de Formule E.
Fin 2017, Lynn rejoint DS Virgin Racing en tant que pilote dans l’ABB FIA Formula E Championship et devient pilote d’usine chez Aston Martin Racing pour le programme World Endurance Championship. Il poursuit en Formule E avec Jaguar Racing pendant une partie de la saison 2018/19 tout en continuant les courses de voitures de sport en WEC.
