Avez-vous choisi vos pneus d’hiver?

Il y a quelques années, je me suis amusé : j’ai pris part au Challenge sur glace de Sherbrooke. Une course internationale à laquelle prenait part de nombreux pilotes venus des quatre coins du monde, au volant de bolide aussi variés que puissants. Mais la réalité, c’est que la voiture sur une glace vive n’avait qu’une importance relative…. Si les pneus qui la chaussaient n’avaient pas la qualité requise.

Adapter sa conduite aux conditions hivernales

Chaque année, quand la première neige arrive, le nombre de collisions et de sorties de route augmentent.

Le message que les autorités nous envoient est tout simplement d’adapter notre conduite aux conditions climatiques. Mais il est où le cours d’adaptation? C’est pour cela que je suggère aux nouveaux conducteurs un cours de conduite hivernale.

Une bonne décision?

C’était une bonne décision de ne pas donner le départ dimanche à Spa-Francorchamps. J’imagine bien que la mort de Jules Bianchi à jouer un rôle important dans la décision. Le typhon avait passé 2e sur les droits de télé et le départ avait été quand même donné lors du GP au Japon, avec les conséquences que nous connaissons.

Fin du Championnat 2021 et retour à Tempelhof

Le championnat du monde de Formule E atteindra son apogée ce week-end (14 et 15 août) avec un programme double à Tempelhof, pour le BMW i Berlin E-Prix présenté par CBMM Niobium. Nous saurons alors quel pilote sera sacré champion du monde 2021.