Avec un parcours en Formule E remontant à la première saison 2014/15, Jean-Eric Vergne – plus affectueusement connu sous le nom de JEV – est le seul pilote de la discipline à avoir remporté deux titres de champion consécutifs avec son équipe actuelle DS Techeetah.
Malgré un nombre limité de courses à son actif en 2020, Dennis est invité à des essais sur la voiture de Formule E de BMW. Le pilote de 25 ans fait forte impression dans d’une série d’essais contre d’autres pilotes plus expérimentés. Il est choisi pour rejoindre Maximilian Guenther pour la saison 2020/21 qui présentera sur la ligne de départ le plus jeune plateau à ce jour.
Pour sa troisième saison dans la discipline, Mortara fait de nouveau équipe avec Massa. Au volant de sa Venturi désormais motorisée par Mercedes-Benz EQ, Mortara relève le défi des équipes d’usine en 2019/20. Le pilote suisse s’est régulièrement classé dans le top 10 la saison dernière et a marqué des points dans sept des onze manches.
Da Costa est l’homme à battre dans la saison 7, la première saison de Formule E en tant que championnat du monde de la FIA, qui promet d’être très disputée. Pourra-t-il décrocher un second titre et égaler son coéquipier Vergne, ce qui ferait quatre titres de champion des pilotes pour DS ?
La saison 6 est une année d’apprentissage. Les performances de Lotterer comme celles de Porsche fluctuent tout au long de cette première année de collaboration et Lotterer termine la saison à la 8e place au classement général avec deux podiums à son actif.
En 2020/21, Lotterer s’appuiera sur l’expérience acquise sur la Porsche 99X électrique. Il sera rejoint par la nouvelle recrue Pascal Wehrlein pour tenter de décrocher le titre du championnat du monde de l’ABB FIA Formula E.
